V.A.G 1552
Tester für sämtliche VW-, Audi-, Skoda- und Seat-Fahrzeuge. Mit diesem Gerät erreichen wir ein komplette Fehleranalyse, eine Stellglieddiagnose und ermitteln die Steuergerätparameter.
Snap-On Scanner
Tester für sämtliche Mercedes-, VW-, BMW-, Chrysler-, Ford-, GM-, Renault-, Peugeot-, Citroên-, Fiat-, Alfa Romeo-, Lancia-, Opel-, Volvo-Fahrzeuge. Eine Stellglieddiagnose ist mit diesem Gerät genauso möglich, wie das Auslesen von Fehlercodes oder Steuergerätparameter (nicht alle Typen).
 
Tran-X
Dieser Tester Übernimmt die Funktion eines Fahrzeugsteuergerätes mit manueller Ansteuerung für sämtliche Getriebetypen. Er fungiert als Schnittstelle und ermittelt die Inputsignale des Steuergerätes. Weitere Funktionen sind die Druckveränderung bei der Ansteuerung, Nutzung als Volt-Meter, Ampere-Meter und als Testmöglichkeit für die elektromagnetischen Ventile.
 Controller
Dieser computerunterstützte Teststand ermöglicht über eine direkte Schnittstelle zum Steuergerät die Ansteuerung der Getriebe auf unserem Leistungsprüfstand und auf der straße. Dabei werden sämtliche Drücke und Parameter geprüft und justiert. Weiterhin können wir mit diesem Testgerät unterschiedlichste Lastzustände simulieren.
SuperShifter Pro®
Dyno Controller
Dieser computerunterstützte Teststand ermöglicht über eine direkte Schnittstelle zum Steuergerät die Ansteuerung der Getriebe auf unserem Leistungsprüfstand. Dabei werden sämtliche Drücke und Parameter geprüft und justiert. Weiterhin können wir mit diesem Testgerät unterschiedlichste Lastzustände simulieren.
SuperShifter
Meßstand für Drehmomentwandler
Diese pneumatisch-elektronische Meßeinheit überprüft den Höhenschlag, den Seitenschlag und die Laufgenauigkeit des Drehmomentwandlers nach dem Schweißen.
  Wandlerwuchten durch Computersteuerung TCRS Torque Converter Balancer
Snap-On Monitor
Für komplizierte Getriebefehler, die nur während der Fahrt getestet werden können, kommt dieses Testgerät zum Einsatz.
Hydraulischer Test (Schaltschiebertestbank)
Die Schaltschieberbank testet sämtliche Schaltschieber auf ihre Funktionalität (hydraulisch). Alle Druckparameter können auf dieser Schaltschiebertestbank ermittelt werden und justiert. Dies ist zwingend notwendig, um jegliche Anforderungen und Vorgaben des Herstellers zu erfüllen. Insbesondere eignet sich diese Testbank für Modifizierungen, die in unserem Hause ebenfalls vorgenommen werden können.
 
Drehmomentwandlerprüfgerät
Dieses Prüfgerät für Drehmomentwandler testet pneumatisch die Dichtheit der Schweißnaht des Drehmomentwandlers.
Dieses Gerät wurde im Hause DB-Automobile hergestellt.